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    如何正確處理柴油發電機組的排水和漏水問題?
    江蘇中動電力設備有限公司 / 2022-03-15
    由于柴油發電機組的外部環境溫度過低,停機15分鐘后水溫下降時,應排出冷卻水,但不能立即排出。否則——由于機身與外部環境溫差較大,柴油發電機組發動機的某些部件會變形,從而影響柴油發電機組發動機的使用性能(如氣缸蓋變形等)。

    排水時,不能打開排水開關,一切都會好起來。你還應該注意水流的具體情況,看看水流是否順暢,水流是變小了還是變快變慢了。如果出現這些情況,則意味著冷卻水含有雜質,這會阻礙水的正常流出。此時,拆下排水開關,讓冷卻水直接從車身流出。

    如果水流仍然不順暢,則使用鐵絲等堅硬細長的鋼制物體疏通柴油發電機組,直到水流順暢為止。當冷卻水停止流出時,將柴油發電機組再旋轉幾圈。此時,由于柴油機的振動,剩余的、困難的冷卻水將流出,以防止氣缸蓋上的水塞凍結,冷卻水將來流入油殼。

    同時,還應注意,如果排水開關未拆下,排水完成后應打開排水開關,以防止因剩余冷卻水一時無法流出而造成不必要的損失,并因各種原因凍結柴油發電機組的相應部件。

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